เทรลเลอร์กึ่งเรียบ
video

เทรลเลอร์กึ่งเรียบ

คอนเทนเนอร์ Semi Trailer ที่เรียกว่าคอนเทนเนอร์ Semi Trailer นอกจากนี้เรายังเรียกรถเทรลเลอร์ Semi Transport ซึ่งเป็นรถพ่วงแบบกึ่งหน้าที่หนักแบบหนึ่ง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดสามารถเป็น 80t รถพ่วงกึ่งนี้ยังสามารถติดตั้งล็อคคอนเทนเนอร์ เราสามารถติดตั้งล็อคคอนเทนเนอร์ 4/8/10pcs ตามความต้องการของคุณ ขนาดเป็นทางเลือกสำหรับภาชนะบรรจุ 40/45ft
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

คอนเทนเนอร์ Semi Trailer ที่เรียกว่าคอนเทนเนอร์ Semi Trailer นอกจากนี้เรายังเรียกรถเทรลเลอร์ Semi Transport ซึ่งเป็นรถพ่วงแบบกึ่งหน้าที่หนักแบบหนึ่ง น้ำหนักบรรทุกสูงสุดสามารถเป็น 80t รถพ่วงกึ่งนี้ยังสามารถติดตั้งล็อคคอนเทนเนอร์ เราสามารถติดตั้งล็อคคอนเทนเนอร์ 4/8/10pcs ตามความต้องการของคุณ ขนาดเป็นทางเลือกสำหรับภาชนะบรรจุ 40/45ft เกียร์เชื่อมโยงไปถึงนี้ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษ เพลา, ช่วงล่าง, เกียร์เชื่อมโยงไปถึงยางและ ABS หรือ EBS ก็เป็นตัวเลือกตามข้อกำหนดที่แตกต่างกัน


รถพ่วงกึ่งแพลตฟอร์มได้รับการตอบรับอย่างดีและใช้ในแทนซาเนียไนจีเรียและสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก
รถเทรลเลอร์กึ่งเรียบของคอนเทนเนอร์นี้มีน้ำหนักมาก เราเลือกเพลา 16T สำหรับมัน เพลาและช่วงล่างที่เรามีหลายแบรนด์ให้เลือกเช่น Fuwa, BPW, L1, HJ หรือแบรนด์ท้องถิ่นของเรา เพลาและช่วงล่างของแบรนด์ในท้องถิ่นก็มีคุณภาพดี ลูกค้าสามารถใช้ทั้งแบบอเมริกันประเภทและเพลาเยอรมนีและช่วงล่าง

 

รถเทรลเลอร์กึ่งเรียบแบบคอนเทนเนอร์เป็นยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะกับส่วนด้านหน้าที่ติดอยู่กับกรอบลากจูงของรถแทรกเตอร์ (เช่นรถบรรทุก) และด้านหลังรองรับโดยล้อของตัวเอง การออกแบบนี้ช่วยให้รถพ่วงแบบกึ่ง flatbed - ได้รับแรงผลักดันจากยานพาหนะลากจูงในขณะที่ยังคงรักษาระดับความเป็นอิสระและความมั่นคงในระดับหนึ่ง มันมักจะประกอบด้วยร่างกายระบบกันสะเทือนล้อและตัวเชื่อมต่อ ร่างกายเป็นแพลตฟอร์มแบนสำหรับการโหลดสินค้าระบบกันสะเทือนมีหน้าที่เชื่อมต่อร่างกายและล้อเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในระหว่างการขับขี่ล้อจะใช้เป็นจุดรองรับเพื่อรับน้ำหนักของร่างกายและสินค้าทั้งหมด

 

ข้อมูลจำเพาะ

 

ขนาด

13000 มม.*2500 มม.*1600 มม. (ไม่บังคับ)

น้ำหนักบรรทุก

80t

คานหลัก

หน้าแปลนด้านบน 16 มม., กว้าง 140 มม., หน้าแปลนกลาง 12 มม. ความสูง 500 มม., หน้าแปลนด้านล่าง 18 มม., กว้าง 140 มม. (ความหนาเป็นทางเลือก)

ลำแสงด้านข้าง

20# channel steel (ไม่บังคับ)

ข้ามสมาชิก

14# channel steel (ไม่บังคับ)

พื้น

แผ่นตาหมากรุก 5 มม. (ไม่บังคับ)

ผนังด้านข้าง

เลขที่

บอร์ดด้านหน้า

เลขที่

แกน

4 เพลา 16T (ไม่บังคับ)

การระงับ

ระบบกันสะเทือนเชิงกล (ไม่บังคับ)

ใบสปริง

10PCS*16 มม.*90 มม. (ไม่บังคับ)

ยาง

12r 22.5 16 pcs (แบรนด์และสเป็คเป็นตัวเลือก)

ขอบล้อ

9.0-22.5 16 pcs (แบรนด์และสเป็คเป็นตัวเลือก)

สิ่งสำคัญ

3.5 "Bolt - in /welded king pin

เกียร์ลงจอด

การออกแบบเป็นพิเศษ

ล็อคบิด

10pcs

ระบบเบรก

WABCO RE6 วาล์วถ่ายทอด; T30/30 สปริงเบรกห้อง; 40L ถังอากาศ

ABS/EBS

ไม่จำเป็น

แสงสว่าง

ไฟ LED 8 ไฟข้างและไฟหลัง 2 ไฟ 2 หลอดความกว้าง

จิตรกรรม

การระเบิดทรายแชสซีที่สมบูรณ์เพื่อทำความสะอาดสนิม, 1 เสื้อกันเองของการต่อต้านการกัดกร่อน, 2 coats ของภาพวาดสุดท้าย

เครื่องประดับ

กล่องเครื่องมือหนึ่งกล่องหนึ่งหรือสองสายการบินอะไหล่หนึ่งข้อเหวี่ยงหนึ่งข้อประแจหัวเพลาหนึ่งเส้นไฟด้านข้างสี่ไฟด้านหลังสองไฟ

 

ข้อดีของเรา

 

1. เราใช้ประโยชน์ขั้นสูง - กระบวนการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ
2. เราใช้การออกแบบลำแสงหลักแบบอินทิกรัลเดี่ยวซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการโหลดได้ 20%, ความทนทานของ Bolsters
3. ผ่านการออกแบบเทคโนโลยีขั้นสูงและมาตรการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเราได้ลดการสึกหรอของยางและการเสียดสี
4. รถพ่วงมักทำจากเหล็กที่แข็งแรงและทนทานหรืออลูมิเนียมที่สามารถรองรับโหลดหนัก

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: คอนเทนเนอร์ Semi Trailer, China Container Flatbed รถพ่วงรถพ่วง, โรงงาน, เทรลเลอร์กึ่งเพลา 3 ตัว, รถพ่วงกึ่งคอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต, การกวาดล้างพื้นรถเทรลเลอร์, รถเทรลเลอร์แคบ, รถพ่วงเรียบ, รถเทรลเลอร์สั้น

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม