เฮ้! ฉันเป็นซัพพลายเออร์ของรถพ่วงบรรทุกน้ำมัน และวันนี้ฉันอยากจะพูดคุยเกี่ยวกับวิธีวัดระดับน้ำมันในตัวผู้ร้ายเหล่านี้ สิ่งสำคัญที่ต้องทราบ ไม่ว่าคุณจะเป็นคนขับรถบรรทุก ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะ หรือเป็นเพียงผู้ที่สนใจด้านลอจิสติกส์ในการขนส่งน้ำมัน
ก่อนอื่น เหตุใดการวัดระดับน้ำมันจึงสำคัญมาก สำหรับผู้เริ่มต้นจะช่วยป้องกันการบรรจุมากเกินไป การเติมน้ำมันในรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันมากเกินไปอาจทำให้เกิดการรั่วไหล ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างใหญ่หลวงเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับจำนวนมากอีกด้วย ในทางกลับกัน การบรรจุด้านล่างหมายความว่าคุณจะไม่ได้ใช้ความจุของรถพ่วงให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งอาจสิ้นเปลืองทรัพยากรและเงิน
ตอนนี้เรามาดูวิธีการต่างๆ ในการวัดระดับน้ำมันกัน
วิธีก้านวัดด้วยมือ
วิธีพื้นฐานและดั้งเดิมที่สุดคือการใช้ก้านวัดน้ำมัน มันเป็นเครื่องมือง่ายๆ ที่คุณสามารถพบได้ในรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันรุ่นเก่าหลายรุ่น หากต้องการใช้งาน คุณต้องหาท่อวัดน้ำมันที่ด้านบนของเรือบรรทุกน้ำมันก่อน หลอดนี้มักจะทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจน คุณดึงก้านวัดน้ำมันออก ใช้ผ้าขี้ริ้วเช็ดให้สะอาด จากนั้นค่อยๆ ใส่กลับเข้าไปในท่อลงไปจนสุดจนกระทบกับก้นเรือ
หลังจากนั้น คุณดึงมันออกมาอีกครั้ง และระดับน้ำมันบนก้านวัดจะทำให้คุณรู้ว่ามีน้ำมันอยู่ในเรือบรรทุกน้ำมันเท่าใด โดยปกติแล้วจะมีเครื่องหมายบนก้านวัดน้ำมันซึ่งบอกปริมาตรที่สอดคล้องกับระดับต่างๆ เป็นวิธีที่ค่อนข้างตรงไปตรงมา แต่ก็มีข้อจำกัด ประการแรก อาจไม่ถูกต้องได้หากเรือบรรทุกน้ำมันไม่ได้ปรับระดับจนสุด นอกจากนี้ยังไม่สะดวกมากเมื่อคุณเดินทางหรือเมื่อเรือบรรทุกน้ำมันอยู่ในตำแหน่งที่ยากต่อการเข้าถึง
โฟลต - เกจชนิด
วิธีการทั่วไปอีกวิธีหนึ่งคือการใช้เกจแบบลอย เกจเหล่านี้ทำงานบนหลักการง่ายๆ ภายในเรือมีทุ่นลอยขึ้นลงตามระดับน้ำมัน ลูกลอยเชื่อมต่อกับแกน ซึ่งจะเชื่อมต่อกับเกจที่ด้านนอกของเรือบรรทุกน้ำมัน ขณะที่ลูกลอยเลื่อนขึ้นหรือลง เกจจะแสดงระดับน้ำมันที่สอดคล้องกัน
เกจแบบลอยจะมีความแม่นยำมากกว่าก้านวัดในกรณีส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรือบรรทุกน้ำมันเคลื่อนที่ พวกเขาสามารถอ่านระดับน้ำมันแบบเรียลไทม์ ซึ่งเหมาะสำหรับการเฝ้าติดตามเรือบรรทุกน้ำมันระหว่างการขนส่ง อย่างไรก็ตามอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวทางกลไกได้ ลูกลอยอาจติดหรือก้านอาจหักได้ ซึ่งจะทำให้การอ่านค่าไม่ถูกต้อง
เซ็นเซอร์ระดับอัลตราโซนิก
ตอนนี้ เรามาพูดถึงวิธีการที่ทันสมัยกว่านี้กัน เซ็นเซอร์ระดับอัลตราโซนิกกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในอุตสาหกรรมเรือบรรทุกน้ำมัน เซ็นเซอร์เหล่านี้ทำงานโดยการปล่อยคลื่นอัลตราโซนิกเข้าไปในเรือบรรทุกน้ำมัน คลื่นกระเด็นออกจากพื้นผิวน้ำมันและกลับสู่เซ็นเซอร์ เวลาที่คลื่นเดินทางกลับจะใช้ในการคำนวณระยะห่างระหว่างเซ็นเซอร์กับพื้นผิวน้ำมัน ซึ่งจะแจ้งระดับน้ำมันให้คุณทราบ
ข้อดีอย่างหนึ่งที่สำคัญของเซ็นเซอร์ระดับอัลตราโซนิกก็คือไม่รบกวน คุณไม่จำเป็นต้องสอดสิ่งใดเข้าไปในเรือบรรทุก ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการปนเปื้อน นอกจากนี้ยังมีความแม่นยำมากและสามารถทำงานได้ในสภาวะต่างๆ อย่างไรก็ตาม อาจมีราคาแพงในการติดตั้งเล็กน้อย และอาจทำงานได้ไม่ดีหากมีสิ่งกีดขวางภายในเรือบรรทุกน้ำมันที่อาจรบกวนคลื่นอัลตราโซนิกได้
เซ็นเซอร์ระดับเรดาร์
เซ็นเซอร์ระดับเรดาร์จะคล้ายกับเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก แต่ใช้คลื่นเรดาร์แทน พวกเขาส่งสัญญาณเรดาร์ที่สะท้อนจากผิวน้ำมันและกลับไปยังเซ็นเซอร์ จากนั้นเซ็นเซอร์จะคำนวณระดับน้ำมันตามเวลาที่ใช้เพื่อให้สัญญาณกลับมา
เซ็นเซอร์ระดับเรดาร์มีความแม่นยำอย่างยิ่ง และสามารถทำงานได้ในเกือบทุกสภาวะ รวมถึงในที่ที่มีไอน้ำ ฝุ่น หรือโฟม อีกทั้งยังเชื่อถือได้มากและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย แต่เช่นเดียวกับเซนเซอร์อัลตราโซนิก พวกมันมีราคาค่อนข้างแพง ซึ่งสามารถเป็นอุปสรรคสำหรับผู้ปฏิบัติงานรายย่อยบางรายได้
การเลือกวิธีการที่เหมาะสม
ดังนั้น คุณจะเลือกวิธีการที่เหมาะสมสำหรับการวัดระดับน้ำมันในรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันของคุณได้อย่างไร มันขึ้นอยู่กับปัจจัยบางประการ หากคุณมีงบจำกัดและมีเรือบรรทุกน้ำมันรุ่นเก่าๆ ก้านวัดน้ำมันหรือเกจวัดลูกลอยอาจเป็นทางเลือกที่เหมาะสม มีราคาไม่แพงนักและสามารถทำงานให้เสร็จได้
อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังมองหาความแม่นยำ ความน่าเชื่อถือ และการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ คุณอาจต้องการพิจารณาลงทุนในเซ็นเซอร์ระดับอัลตราโซนิกหรือเรดาร์ มีราคาแพงกว่าเมื่อจ่ายล่วงหน้า แต่สามารถประหยัดเงินได้ในระยะยาวโดยป้องกันไม่ให้เติมมากเกินไปและน้อยเกินไป
ในฐานะซัพพลายเออร์รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมัน ฉันยังนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องมากมายที่คุณอาจสนใจ ตัวอย่างเช่น หากคุณเกี่ยวข้องกับการขนส่งแร่ธาตุ โปรดดูของเรารถดัมพ์ขนส่งแร่. เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเคลื่อนย้ายแร่ธาตุจำนวนมาก และหากคุณต้องการรถกึ่งพ่วงท้าย รถของเรารถกึ่งพ่วงดัมพ์ด้านหลังรูปตัว Uคือตัวเลือกชั้นยอด นอกจากนี้ สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าเทกองของเรารถพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา 40 ฟุตเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และหลากหลาย
หากคุณอยู่ในตลาดรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันหรือผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องใดๆ เหล่านี้ หรือหากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับการวัดระดับน้ำมัน อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราพร้อมช่วยคุณตัดสินใจเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจของคุณ
อ้างอิง
- "คู่มือการวัดระดับ" โดย Chris R. Downs
- "คู่มือการขนส่งน้ำมันและก๊าซ" โดย John M. Campbell
